空气弹簧的延展性与油压缓冲器的特征
以及油压缓冲器特点的分析K——空气弹簧的延展性弯曲应变（K=F/x）；x——物品振动后的偏位；a——物品健身运动的瞬时速度。(2）空气弹簧有减震随便振动在无减震随便振动系统的根基上，提高一个减震参数为R的减震项，在其中力F′=R；力的方向与惯性力矩相反。在某一每时每刻做到平衡。（3）空气弹簧破坏性消化吸收当橡胶橡胶支座用于消化吸收破坏性动能时，称作油压缓冲器。消化吸收动能的尺寸是油压缓冲器的一个关键性能参数。
油压缓冲器消化吸收的动能可分成两一部分：一部分转换成延展性储能技术，全过程可逆；另一部分转换成热能工程解决橡胶分子式的摩擦，全过程不延展性，消化吸收的动能完全损害。变形和体现规范下面，消化吸收动能的尺寸与油压缓冲器自身的特性有关。如今假设好几个不一样特点的油压缓冲器（统称空气弹簧），分析他们对容量的消化吸收和承受力。在同样的反冲力和相同的动能汲取的情形下空气弹簧选用，比较大小的变形，可以获得以下编码序列：上升速度>匀速运动速度>预缩小或减震>减少速度>匀速运动负载。
稳速空气弹簧是一种一般空气弹簧，消化吸收的动能是反冲力和变形的乘积的一半。从上边的顺序可以看得出恒载空气弹簧科学地消化吸收了动能。但它的缺陷是至始至终导致相同的反冲力，没有从小到大的过渡期。折中方法是应用下降率、预缩小或减振弹簧。对于理想化的无减震空气弹簧，不管采用以上哪一种方式，其消化吸收的动能都是可逆的空气弹簧选用，即可以释放出全部动能。因此，振动力度在受到损伤后没有耗损。倘若抗冲击弱扭簧是由橡空气弹簧胶承担的，橡胶空气弹簧减震一部分消化吸收的动能是不可逆的，因而破坏性后的震幅会得到合理损耗。